汽车零部件齿轮加工

案例分享 | 汽车零部件齿轮加工汽车制造

日期：2020-03-11

齿轮是汽车运动中的核心传动部件，其加工质量的优劣对汽车总成乃至整车的振动噪声以及可靠性等会带来直接影响，有时会成为制约产品水平提高的关键因素。

齿轮制造技术是获得优质齿轮的关

键，齿轮的工作条件决定了其结构形状、精度等级的不同，再加上生产条件的不同，所以齿轮的加工工艺也不尽相同。

但是总体来说齿轮的加工可分为三个阶段：齿坯加工、齿面加工、热处理后精加工。我们今天来谈谈齿坯加工吧。

基础打的好，零件才能保证精度

为了满足高精度齿轮加工的定位要求，齿坯的精车加工全部采用数控车床。齿轮先进行内孔和定位端面的加工，然后另一端面及外径加工同步完成。既保证了内孔与定位端面的垂直度要求，又保证了大批量齿坯生产的尺寸离散小。从而提高了齿坯精度，确保了后序齿轮的加工质量。

另外，数控车床加工基本上都采用了自动化加工。这就要求对切屑的处理要更加精细化，否则很容易造成因为铁屑缠绕机器停止工作，影响加工效率。

京瓷车削刀具一向以优异的断屑性能著称，内孔外圆统统不是问题。今天我们先来看看外圆加工的断屑利器。

首先是CNMG120412 CQ CA525 . CQ槽型，作为一款经典的槽型，在进行仿形加工或是切深不同的情况下进行加工时，断屑性能是非常优异的。同时也可以进行壁面的提拉加工。

切深在0.5-3mm之间都可以应对自如。且进给范围广（0.1-0.3mm/rev），在齿轮加工中，我们一般用来做外圆的半精加工。

接下来是外圆精加工刀片DNMG150408XF PV720 ，京瓷车削刀片XF槽型，配合金属陶瓷材质的PV720，在精加工方面表现尤为出色。

不仅加工出的表面粗糙度良好，而且耐磨性能也很好。刀片寿命长，稳定加工保证零件尺寸。

混合技术金属陶瓷

以3种特殊强化技术（混合技术），同时实现良好的完成面和稳定性的新涂层。

在切槽方面，京瓷推出的KGD,KGDF，在外圆及端面切槽方面都有不俗的表现。

配合多种断屑槽及刀片材质，实现高效率长寿命加工以及良好的切屑处理效果。

端面仿形加工是京瓷的非标产品,特殊的刀杆材料及设计保证了高效稳定的加工。避免了因为刀具问题产生的振刀现象。

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